page_banner

uudised

Saatmisel 30% soodsam!Tooraine langes alla 5 aasta madalaima taseme, kukkus peaaegu 200 000!Kas Hiina ja USA korraldavad tellimuste saamiseks "sõja"?

Kas taevakõrguse tooraine ja kaubaveo ajastu on möödas?

Viimasel ajal on tulnud uudiseid, et tooraine langeb ikka ja jälle ning maailm on hakanud astuma hinnasõtta.Kas keemiaturg läheb sel aastal korda?

Saatmisel 30% soodsam!Kaubavedu alla epideemiaeelse taseme!

Shanghai konteinerveohindade indeks (SCFI) langes märkimisväärselt.Andmed näitasid, et viimane indeks langes 11,73 punkti võrra 995,16-ni, langedes ametlikult alla 1000 piiri ja jõudes tagasi tasemele, mis oli enne COVID-19 puhangut 2019. aastal. Lääne-Ameerika liini ja Euroopa liini kaubaveo hind on olnud madalam kui omahinnaga ja Ida-Ameerika liin on samuti hädas omahinna ümber, langusega 1% kuni 13%!

Alates 2021. aasta kasti hankimise raskusest kuni tühjade kastide levikuni on paljude sadamate transport nii kodu- kui ka välismaal järk-järgult langenud, seistes silmitsi "tühjade konteinerite kogunemise" survega.

Siga pordi olukord:

Lõuna-Hiina sadamad, nagu Nansha sadam, Shenzhen Yantiani sadam ja Shenzhen Shekou sadam, seisavad silmitsi tühjade konteinerite virnastamise survega.Nende hulgas on Yantiani sadamas 6-7 kihti tühjade konteinerite virnastamist, mis purustab sadamas viimase 29 aasta suurima tühja konteineri virnastamise koguse.

Shanghai sadamas, Ningbo Zhoushani sadamas on ka suur tühjade konteinerite kogunemine.

Los Angelese, New Yorgi ja Houstoni sadamates on suur tühjade konteinerite tase ning New Yorgi ja Houstoni terminalid suurendavad tühjade konteinerite paigutamise pindala.

2021. aasta laevanduses on puudu 7 miljonit TEU konteinerit, samas kui nõudlus on alates 2022. aasta oktoobrist vähenenud. Tühi kast visatakse maha.Praegu on hinnanguliselt enam kui 6 miljonil TEU-l üleliigseid konteinereid.Kuna tellimust pole, on kodumaises terminalis peatunud suur hulk veokeid ning ka üles- ja allavoolu logistikafirmad ütlevad, et tootlus on aastaga 20% langenud!Jaanuaris 2023 vähendas inkassofirma Aasia-Euroopa liini võimsust 27%.7. nädalal (13. veebruar (13. veebruar, 19. veebruarist 13. veebruar)) üle Vaikse ookeani, Atlandi ookeani ja Aasia ning Vahemere läbivate peamiste kaubateede peamiste kaubateede 690 plaanitud reisi hulgast tehti 82 reisi. tühistatud alates 5 nädalast (13. kuni 19. märts) ja tühistamisprotsent moodustas 12%.

Lisaks sellele, vastavalt peatolliameti andmetele: 2022. aasta novembris langes minu riigi eksport Ameerika Ühendriikidesse järsult 25,4%.Selle ägeda languse taga on see, et USA tootmistellimused on langenud 40%!USA tellimuste tagastamine ja teiste riikide tellimuste ülekandmine, ülevõimsus kasvab jätkuvalt.

Tooraine on langenud alla 5 aasta ja on peaaegu langenud 200 000!

Lisaks veohindade suurele langusele hakkas nõudluse nihke ja kahanemise tõttu ka tooraine järsult langema.

Alates veebruarist on ABS jätkanud langust.16. veebruaril oli ABS-i turuhind 11 833,33 jüaani/tonn, mis on 2267 jüaani/tonn vähem võrreldes 2022. aasta sama perioodiga (14 100 jüaani/tonn).Mõned kaubamärgid langesid isegi alla viie aasta madalaima taseme.

Lisaks on järsult langenud ka liitiumitööstuse kett, mida tuntakse kui liitiumitööstuse ketti üle maailma.Liitiumkarbonaat tõusis 40 000 jüaanilt tonni kohta 2020. aastal 600 000 jüaanini tonni kohta 2022. aastal, mis tähendab 13-kordset hinnatõusu.Kuid pärast tänavust kevadfestivali nõudmisel allavoolu aktsiad, turu kauplemiskorraldused, turu andmetel langes 17. veebruariks akuklassi liitiumkarbonaadi hind 3000 jüaani/tonn, keskmine hind 430 000 jüaani/tonn ja 2022. aasta detsembri alguses umbes 600 000 jüaani tonni kohta, alla peaaegu 200 000 jüaani tonni kohta, rohkem kui 25%.See läheb ikka alla!

Ülemaailmse kaubanduse uuendamine, Hiina ja Ameerika Ühendriigid saavad tellimusi?

Võimsus on vähenenud ja kulud hüppeliselt langenud ning mõnel kodumaisel ettevõttel on juba pea poole aasta pikkune puhkusering alanud.On näha, et kehva nõudluse ja nõrkade turgude olukord on ilmne.Kattuv sõda, ressursside nappus ja ülemaailmsed kaubanduse uuendused haaravad riigid pärast epideemiat turgu, et riigi majandust turgutada.

Nende hulgas on ka USA suurendanud investeeringuid Euroopasse, kiirendades samal ajal oma tootmise rekonstrueerimist.Vastavalt asjakohastele andmetele oli USA investeering Ameerika Ühendriikidesse 2022. aasta esimesel poolel 73,974 miljardit USA dollarit, samas kui minu riigi investeering Ameerika Ühendriikidesse oli vaid 148 miljonit dollarit.Need andmed näitavad, et USA soovib ehitada Euroopa ja Ameerika tarneahelat, mis näitab ka seda, et globaalne tarneahel on muutumas ning Hiina-USA kaubandus võib tõusta "haaramistellimuse" vaidluseni.

Tulevikus on keemiatööstuses endiselt suured kõikumised.Mõned tööstuse esindajad ütlevad, et välisnõudlus mõjutab sisemist pakkumist ja kodumaised ettevõtted seisavad silmitsi esimese tõsise ellujäämiskatsega pärast epideemiat.


Postitusaeg: 23.02.2023